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    Ciao a tutti; ho bisogno di un paio di consigli. Ho una lancia Ypsilon del ( 16v).. a partire da un mesetto fa, se non la uso per qualche. ha scritto: preciso che ho preso l'auto già usata 2 anni fa con km e ho fatto tutta la manutenzione cinghie oli filtri candele,poi è stato un susseguirsi di. SI SCARICA LA BATTERIA DA SOLA QUANDO RIMANE FERMA PER ALCUNI Problema Lancia Ypsilon ( >): lampeggia la spia avaria e la. il fatto che la batteria, anche messa sotto carica una notte, poi si scarichi abbastanza velocemente dopo un piccolo tragitto di 10 minuti e poi per la sera non dia. ad auto ferma, in pratica la batteria si scarica e non riesco ad avviare la mia Lancia Y. La batteria è nuova di pacca, e in confronto alle solite batteria da 40Ah, .

    Nome: lancia y batteria
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    Licenza:Gratuito (* Per uso personale)
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    SCARICA LANCIA Y BATTERIA

    Un motore che subisce un calo di prestazioni rovina il piacere di guida. Hai dimenticato la password? Notizie dal Blog:. Golf 5 perdita di potenza - Ecco cosa fare - Autodiagnostic Un motore che subisce un calo di prestazioni rovina il piacere di guida. Cerca nel forum:. Risultati Ricerca Messaggi trovati: Buongiorno a tutti, sono alle prese con quest'auto ed il suo alternatore o meglio quello nuovo da me sostituito.

    Allora partiamo auto rimane ferma in autogrill con batteria da me sostituita 6 mesi fa, passa uno con i cavi gliela mette in moto cliente mi chiama la batteria he mi hi montato nn funziona ecc.

    Questa car scarica batteria circa ogni 6 mesi al mattino deve partire con i cavi assorbimento circa 0,47mAh stacco micro fusibile 5 ah in valvoliera scende accettabile 0,08 mAh fusibile lavora su plafoniera sapete dirmi di piu'? Buonasera ragazzi

    Ho provato a cancellare l'errore e fare avviamento, ma niente. Salve a tutti gli utenti, la car sopra descritta altea se rimane ferma per più di un giorno es. A quanto pare è un difetto conosciuto che succede su vari modelli BMW. La batteria si scarica e non si trovano assorbimenti di corrente. Eseguire la prova dell'assorbimento collegando l'amperometro prima di scollegare il morsetto batteria , aspettare almeno 30 minuti prima di rilevare la corrente assorbita a riposo, se non ci sono valori anormali fare un giro inserendo la ventola alle varie velocità e ripetere la prova.

    All'inizio pensato fosse batteria scarica ma dopo averla caricata e testata la batteria è buona. Ripeto che non lo fa sempre ma solamente a volte. La macchina comunque va bene Grazie a tutti e buona Domenica. Buonasera a tutti. Ho un problema con una Y del 1.

    Ho provato ad alimentare direttamente il motorino che in questo modo gira perfettamente. In diagnosi non ho riscontrato nessun guasto né in Obd e nemmeno in body computer. Gentili colleghi sono Angelo. Ho nella mia officina una opel astaH wagon a benzina del , chilometri La vettura non partiva per la batteria scarica , e ho installato una batteria nuova, marca varta da 60 AH con a di spunto.

    Ho controllato la carica dell'alternatore ed è regolare, ho controllato l'assorbimento, e dopo un spunto iniziale di 1,5 ampere , l'assorbimento si assesta a [CONTINUA Ciao a tutti La seguente vettura a detta del cliente scarica la batteria stando ferma un paio di giorni Ho sostituito subito batteria ,controllando la tensione sulla batteria trovo un 14,2V ed ok.. Il polo positivo c'è un sensore potrebbe essere lui ad influire?

    Accetto i vostri consigli. Attraverso la diagnosi la tensione batteria è 14V dopo che ho azzerato errore ma dopo qualche secondo la spia si riaccende e la tensione scende a 13,30,mentre se lo provo direttamente dalla batteria mi da alternatore buono. Questa car se sta ferma 2 giorni ,si scarica la batteria e non parte piu'.

    Nella verifica assorbimenti dopo il power latch c'è sempre da 0. Salve mi è da poco arrivata quest'autosu carroattrezzi. Batteria ko,cambiando batteria la car non parte. Trovo in gestione motore errore B sistema immobilizer del motore. Ho provato con il transponder di scorta in quanto presenta il sistema key-less. In centrlina immobilizer non entro con nessun tester. Oggi mi è giunta in officina l'auto che sto descrivendo è giunta con carro solo a causa di batteria scarica , ho fatto diagnosi e presenta i seguenti errori in diagnosi motore, p in mem alimentazione della centralina, p in mem linea can, p in mem segnale del freno.

    Ciao a tutti ,questa vettura Sono stufo di ritrovarmi con la batteria della mia macchina scarica e vorrei mettere l'accensione delle luci sotto chiave. Se qualcuno avesse lo schema delle stesse mi farebbe un piacere e mi eviterebbe di andarmi a cercare i contatti interessati.

    Grazie Aggiornamento: trovato grazie al "capo" genn. La batteria di questa macchina nel giro di 10 gg si scarica e l'auto non va più in moto. Alternatore Carica. Ho provato a cambiare ben 3 batterie. Ho modificarto io il titolo inserendo il tema della discussione Phoenix. Collegando l'autodiagnosi riscontriamo che nn porta nessun difetto nella diagnosi motore, invece nella centralina cambio nn entra in collegamento, in quanto la vettura è dotata di cambio automatico.

    Tenuta in officina per 3 giorni nessun assorbimento la macchina è andata bene per due settimane poi dopo un week end di nuovo la batteria giu unico difetto in memoria errori e la centralina del climatizzatore b centralina difettosa e capitato a qualcuno di voi che a volte la centralina scarica la batteria? Buongiorno, la vettura mi e' stata portata con carro atrezzi a seguito della rottura del turbo: il cliente stava viaggiando , la vettura a fatto una grossa fumata bianca , il cliente ha continuato ad andare con spia rossa olio accesa e poi il motore si e' spento da solo: dopo di che il cliente ha insistito con gli avviamenti scarica ndo la batteria.

    Il cliente ora vuole un preventivo di spesa, per cui va verificato se oltre al turbo si e' compromesso anche il motore. Questo veicolo quando viene lasciato fermo qualche giorno scarica completamente la batteria. Verificati tutti gli assorbimenti del caso ho presto visto che c'è ha una pompa elettrica collegata alle tubazioni di raffreddamento-riscaldamento posizionata proprio sotto al radiatore che è sempre alimentata.. Mi portano quest'auto con carro attrezzi, dopo che il cliente ha tentato inutilmente di metterla in moto facendo ponte con altra batteria , sostituisco la batteria Salve a tutti, siamo andati a recuperare questa car, dopo una notte con luce abitacolo accesa, al mattino batteria scarica , il proprietario prova a fare il "ponte", motre gira ma non si avvia Monto batteria nuova, il motore gira ma non parte Buongiorno, questa mattina ho recuperato questa Mini S con batteria scarica.

    L'alimentazione parte dalla valvoliera vano motore, ma è comandato da relè. Ciao, il cliente di questa vettura mi ha riferito che gli si scarica la batteria lasciando la vettura ferma due giorni. Ho trovato un assorbimento di 7 ah Cio questa auto con un mega assorbimento, una notte e scarica la batt.. Qualcuno sa dirmi se è un difetto, se è gia capitato??? Ho questa vettura che ha i vetri elettrici che non funzionano a volte insistendo sul pulsante sia DX che SX si alzano o si abbassano di un paio di cm.

    Facendo una diagnosi non si riesce ad entrare nel si stema confort, solo facendo diagnosi alla linea CAN mi da centralina confort guasta.

    Buon giorno, oggi chiama un cliente per soccorso auto con batteria scarica. Prendo batteria e vado a casa del cliente. Il cliente mi dice che ha provato a fare il ponte con i cavi ma nulla. Sostituisco batteria ed ora motorino di avviamento gira bene ma non parte per nulla. A volte fa qualche giro e si interrompe da solo il motorino di avv. Questa smart non partiva perchè la batteria era scarica. Dopo averla sostituita l'auto e partita e funzionava bene solo che il quadrante era in Tilt.

    Praticamente al centro mostrava il "" e a dx tutte le spie accese compresa quelle delle candelette Solo quando faceva particolarmente freddo intorno ai zero gradi , la mattina la batteria era completamente scarica. La diagnosi era impossibile perchè c'erano errori memorizzati a decine in tutte le centraline. Per esclusione, dopo vari tentativi, abbiamo capito che l'autoradio originale si accendeva da sola.

    Il motivo per cui si accendesse da sola, non l'ho capito ma ho eliminato l'alimentazione diretta e l'ho spostata sotto quadro. Il difetto non si è più presentato. Il veicolo in questione non permette più di togliere la chiave di accensione e lascia quindi acceso le lucine degli interruttori vetro con batteria che si scarica Aprendo le cuffie sul piantone si trova una bobinetta tipo motorino chiusure porte che fa sbloccare l'ultimo giro chiave permettendo l'uscita della medesima non essendo intervenuto non so se non arrivava corrente oppure era interrotta la bobina l'officina ha risolto mettendo una fascetta a bloccare il movimento allego immagine Ciao A T [CONTINUA Buona sera colleghi sulla vettura in questione come descritto nel titolo di tanto in tanto il cliente trovava la batteria completamente scarica.

    Tutte le volte che siamo andati a recuperare l'auto non abbiamo riscontrato nulla di anomalo nessun assorbimento esagerato , tranne sabato scorso che per l'ennesima volta il cliente ci ha chiamati essendo rimasto nuovamente a piedi e abbiamo ris [CONTINUA Ciao raga, questa vettura mi ha dato non poche noie La vettura saltuariamente non parte e la batteria va a zero. Il problema era una monetina da 20 cent. Facendo inserire la posizione P, ma senza far inserire il contatto elettrico, il quale impediva alla vettura di entrare in fase sleep mode.

    Spero sia una info utile a altri. Buongiorno a tutti! Oggi sono molto avvilito perché le sto prendendo di santa ragione da una Panda di Km. Da allora, egli sostiene, l'auto ha iniziato a manifestare i seguenti disturbi: avviamento a freddo molto lungo talvolta anche 30 secondi prima di avvertire qualche scoppio , quando [CONTINUA Ho messo uno rig della Lucas 1 solo cavo fino, sempre A , carica meglio ma secondo me sempre troppo poco, siamo sui Cliente nuovo, si lamenta che saltuariamente l'auto strattona.

    E' stato parecchie volte in Fiat e da un'altro elettrauto mi dice senza risolvere. Buongiorno colleghi, ho in officina questa Kts mi dice errore 4b90 bassa pressione valvola dvr!

    Controllato pompa attaccata al filtro funziona eè corretto che funzioni mandando gasolio solo quando fai l'avviamento? Ho sostituito la distribuzione in questa vettura. Si riesce a spegnerlo ma appena si tenta l'avviamento riappare attuale e poi diventa storico. Il sintomo è c ome quello di alcuni immobilaizer:si avvia poi si spegne subito. Qualcuno a qualche dritta da darmi? Ciao a tutti, vorrei un consiglio: Vorrei prendere una diagnosi ma non potendo spendere la cifra per una nuova che non riuscirei neanche a sfruttare perchè mi manca ancora della attrezzatura e soprattutto diciamolo esperienza stavo vedendo che l'axone è fattibile per un migliaio di euro, cifra massima a cui posso arrivare.

    Naturalmente mi serve principalmente per prendere confidenza con questo tipo di attrezzo e per fare cose semplici come resettare spie o vedere dovè il problema in auto [CONTINUA Questa car è stata spenta normalmente la sera,al mattino girando la chiave non succede nulla,il motore non gira,le spie del cruscotto non sentono nessun assorbimento di corrente e non calano minimamente di intensità.

    La spia del code resta accesa. Tutto questo succede anche con la seconda chiave. In autodiagnosi 7errori in memoria temp. Datemi una mano, mettiamo su qualche nome di diagnosi, poi creo il tutto..

    Quest' auto a volte a caldo non parte errore P sensore hall con brainbee, albero a camme. Volevo sapere se vi e' gia successo e se questo sensore puo' non fare partire l'auto o puo' essere il sensore giri?. Grazie anticipatamente. Oggi solo beghe! Questa car è arrivata oggi dalla Bielorussia. Mi ha raccontato che arrivato in Austria si è rotta la cinghia dei servizi. Alla Mercedes hanno sostituito la cinghia ed il tenditore.

    Quando l'hanno consegnata aveva la spia alternatore accesa. Le hanno detto che l'alternatore caricava ma non sapevano spiegare perchè la spia era accesa e che comunque si poteva proseguire il viaggio con tranquillità.

    Sulle vetture fiat con impianto gpl montato in origine da fiat "landi" prima di qualsiasi stacco di uno dei morsetti batteria bisogna attendere almeno 40 secondi prima di staccare i morsetti della batteria per far fare il power latch alle centraline cioe la memorizzazione dei dati,altrimenti accade che l'auto non commuta piu a gas,cosi che dovrete buttare la centralina.

    Ciao a tutti ho questa car in officina con errore memorizzato a motore spento e attuale in moto il dtc è PA si riferisce alla sovralimentazione fino ad ora ho controllato tutti i tubi di depressione la geometria del turbo e invertito le valvole che stanno vicine per vedere se era quella ma nulla ho ancora presente il problema dopo un po' che cammini con la car in questione si accende la spia del ESP il codice dtc U su abs avete qualche dritta grazie buonaserata.

    È venuto il cliente a fare il tagliando che era rimasto a piedi la sera precedente con la batteria. Prima di venire da me si è preso lui la batteria , mentre a me ha lasciato libertà con filtri e olio Monto la sua batteria e tutto regolare anche in avviamento, e per la prima volta, faccio la codifica di una batteria.

    Ovviamente il mio tester vuole solo il codice originale. La matteria che mi ha potato non ha le stesse caratteristiche ma molto simile. Buongiorno, ho questa Astra che ogni tanto invia un messaggio come da foto Salve a tutti. Vorrei chedervi qualche consiglio su un difetto che mi capita su una classe a del Questa macchina dopo essere stata ferma un paio di giorni scarica completamente la batteria. La batteria e' stata messa nuova ma il problema si ripropone. Controllo l'assorbimento ma dopo qualche minuto si stabilizza a 30 milliamper.

    Il cliente mi ha pero' riferito che una volta ha trovato l'autoradio accesa pur avendo la quasi certezza di averla lasciatra spenta.

    Che ne pensate? Ho un problema con questa Scenic. Leggendo altri post ho sostituito l'interruttore ma il problema è rimasto. Non credo sia normale,avete esperienze o consigli? Un mio cliente ha pensato bene di sostituirsi la batteria e per di più mettendone una normale anzichè a Gel Morale che adesso quando accendo con la chiave si illumina solamente la spia Airbag e viene visualizzata la vettura sul ponte.

    Ho provato a fare tramite diagnostico il reset batteria Quando vado ad scegliere i parametri si impalla, schermo blu. Volevo chiedere ai fortunati posessori di questa meraviglia della tecnologia, se anche a loro crea problemi o se sono l'unico. Grazie Ho inserito l'immagine dello strumento. Su questa vettura gia da nuova ha il problema se rimane 2 o 3 giorni ferma a volte la batteria è scarica neanche dopo 2 batterie cambiate in garanzia e una mia si è risolto il problema erano qualche mese che non succedeva ma oggi è tornato nonriesco a vedere assorbimenti e pare che sia piu nel periodo invernale mi è venuto un dubbio non ci sara qualche riscaldatore supplementare da qualche parte?

    Salve rivolgo un problema piuttosto strano per il quale spero mi giunga un aiuto. Ho messo una batteria nuova, ma sempre uguale. Ho staccato i connettori alla serratura della porta di guida e alzacristalli, perchè si sentiva uno strano rumorino simile a quello dei motorini delle serrature e alzavetri, ma senza successo. Auto con seri problemi in avviamento a freddo! Salve e' capitato a nessuno di avere una panda 4x4 modello con centralina motore iaw 5NF che non ne vuole sapere di entrare in moto?

    Segnale giri ok segnale s. La vettura del titolo si è spenta in marcia, andato a verificare è ripartita per spegnersi poco dopo. Controllato lle memorie difetti e ce ne sono parecchi, i più plausibili per il problema sono il P "valvola regolazione carburante" ed il P "Sensore temperatura carburante". Altra vettura altro quesito. La vettura a freddo parte malissimo borbotta a volte scoppietta, non prende il gas bene Auto con doppia alimentazione km sulle spalle Questa car è rimasta in panne oenso batteria scarica l'hanno messa in moto con cavi ed è andata in moto il giorno dopo è partita normale.

    Il clienta lamenta che da piu' di un mese non riesce a spegnere i fari posizione e anabbaglianti appena giri il quadro si accendono in diagnosi body "linea can" si cancella ma appena giro il quadro ricompare Ha anche avuto problemi ogni tanto di code "spia accesa Air bag ogni tanto avaria In air bag 3 erriri ,ecu,alimentazione ecu ,linea can in mem. Questa vettura su strada si spegne,in diagnosi nessun errore, il problema alla fine in parole povere e come se si spegnesse il quadro, in effetti l'illuminazione del quadro si spegne e poi si accende da solo Ho aggiunto il dato mancante nel titolo.

    El mecanic.

    Praticamente non parte nemmeno il mot. Salve a tutti ragazzi ho un problema con questa saab 9. Il mio problema è l'avviamento. La macchina ha Su questa macchina abbiamo anke cambiato l'alternatore meno di un anno fa in quanto si accendeva propio la spia della batteria. Ciao a tutti,anche se nuovo vi devo chiedere aiuto,sono un autoriparatore,ho in carrozzeria una Classe A che ha un assorbimento molto strano,dato che ho gia provato di tutto ma nn riesco a capirè cosa puo essere che mi butta a terra la batteria.

    Ho messo in linea la vettura con un amperometro per capire dove ho l'assorbimento ma nulla,provo su tutti i fuse e mi da mA di assorbimento corretto sulle vetture oggigiorno logicamente intervenivo in questo modo cosi da capire su cosa orientarmi di [CONTINUA Buongiorno a tutti. Ho un problema con questa panda.

    Ho provato a fare allineamento proxi ma senza risultato anche se mi dice che tutte le centraline sono configurate. Questa vettura sia al mattino che dopo una sosta di un'oretta, parte normalmente.

    Se la si spegne quando è in temperatura e si tenda di farla ripartire subito, non si avvia, come se la batteria fosse scarica. In questo caso, collegando una batteria esterna sia avvia senza problemi. Qualcuno ha casistica? Altra cosa: c'è da tribolare molto per smontare il motorino d'avviamento? Ciao ragazzi, su questa bmw trovo un assorbimento a riposo sul negativo della batteria che nn scende mai sotto i 5A con punte anche di 12A poiché si avverte partire la pompa gasolio in maniera ciclica.

    Aveva la batteria scarica e dopo averla ricaricata è partita al primo colpo ma quando si è scaldata non è più partita. Salve , la vettura in oggetto presenta i seguenti inconvenienti avvenuti tutti nello stesso istante: Non apre e non chiude le centralizzate sul quadro segnala sportello ant sx aperto Alzavetri anteriori dx e sx non funzionano posteriori si Frecce non funzionano Luci accesse in automatico su "lunghe" con impossibilita di spegnere o cambiare Non riesco ad entrare in diagnosi sui sportelli anteriori e sul devio luci Nelle altre centraline non ho errori Verificati fusibili batti calcagno lato [CONTINUA Salve, ho un problema con questa opel corsa.

    Giorni fa il mio cliente si lamentava della scarsa resa del motore, dopo averlo avviato non aveva nemmeno la forza per spostare la macchina in piano, sono andato a vedere e chiaramente trovo la batteria scarica , collego i cavi e avvio il motore ma non parte. Controllo la pompa della benzina e funziona, faccio una diagnosi ma non trovo nessun codice guasto Ho in officina una classe e del che scarica la batteria di continuo già sostituita con una Nuova ma niente batteria supplementare già cambiata e tutti o sistemi funzionano regolarmnte su questo auto hanno già cambiato la centralina multifunzione.

    La prima volta circa due mesi fa gli e' stata sostituita la batt. Io carico batteria ed effettivamente e' buona non ci sono assorbimenti vari,ma quando provo la carica alternatore mi accorgo che e' praticamente assente. Vettura incidentata. La cosa strana è che se cancello errore ,ai successivi avviamenti è tutto regolare. Ma se la lascio qualche ora spenta ,alla messa in moto si ripresenta l'errore.

    Non trovo riscontri con questo errore. Ciao a tutti questa vettura quando la parcheggi e togli la chiave parte la ventola di raffreddamento fino a mettere a terra la batteria , ma non sempre lo fa ,in diagnosi dava sensore temperatura acqua lo cambiato e durato due settimane perfetta ora mi telefona il cliente dicendomi che ha la ventola che gira al max.

    Buon giorno , ho una c3 picasso arrivata sul carro attrezzi , non partiva errori in memoria p miscela troppo ricca p errore sistema sollevamento valvole parte alimentata rele del motore intermittente p errore sistema sollevamento valvole parte alimentata rele del motore posizione limp home non raggiunta permanente p punto di resistenza del pedale acceleratore circuito aperto intermittente Candele nuove Olio nuovo Batteria nuova Cambiati sensori cam scarico e aspirazione [CONTINUA Nuovo cliente, gli hanno sostituito la batteria 10 giorni fa, sono andato a recuperarlo ieri sera.

    Batteria a zero, fatto avviamento con booster e portata in officina. Buongiorno colleghi. Ho una che non parte e in diagnosi non dà nessun codice errore, nè in diagnosi alfa ne in eobd. Ragazzi ho una grana!

    Avviamento dell’auto: come riconoscere alcuni problemi

    Vado a vedere il motivo e sento odore di bruciato in vettura, morale della favola si è gramato una parte della centralina Non so cosa possa essere successo, ho ricontrollato tutte le connessioni e sono a posto, e comunque la macchina ha girato al minimo attaccando div [CONTINUA Ne ho recuperato uno nuovo , ma il problema rimane. Provando la macchina su strada , fa un rumore di rotolamento che non so come descrivere! Buongiorno la suddetta vettura convive ormai da diversi mesi con l accensione saltuaria della spia mil memorizzando l errore P segnale sonda lambda 2 miscela grassa , km all attivo, monitorando su strada vedo che entrambe le sonde lavorano correttamente e difatti a me non ha mai memorizzato l errore.

    La vettura è sempre andata bene e non si sono mai presentate mancanze di potenza. Buongiorno, vorrei risolvere un quesito sulla sostituzione della batteria su questa autovettura. Appena ho avviato con batteria nuova rimangono accese la spia avaria servosterzo e avaria 4X4 più l'orologio, che ho riprogrammato subito. Quindi ho eseguito la procedura sostituzione batteria con il KTS , ma non si è risolto il problema delle spie. Alla vettura del titolo ogni 3 anni capita che il cliente la spegne normalmente e alla ripartenza successiva la batteria risulti interrotta, con rumorini dal cruscotto e dal motore motorinii vari non sufficiantemente alimentati ed alla quale sostituisco la batteria con una di marca e valori corretti.

    Ho provato anche ad installare una batteria della serie più bella, quindi con uno spunto migliore, ma dopo 3 anni siamo nella stessa situazione. Per i moderatori se non va bene la sezione o come fatto post modificatelo Voi Che strumento e che procedura usate per vedere se un nodo durante la sosta della vettura si risveglia da solo. So di certo che Examiner ha questa funzione. Scenic 2 non parte , con quadro aperto la ventola radiatore va a massima velocita partano anche i tergicristalli.

    Ho controllato le masse tutte anche quelle dietro al filtro aria, controllati e sostituiti i fusibili sopra la batteria , blocastero controllato. Motorino avviamento va. Cliente esce da supermercato, apre vettura con telecomando, ma non parte. Errore P - bloccaggio motore, codice non plausibile. Mi è stata portata questa auto il cliente lamenta che hanno gia cambiato 3 batterie ma dopo qualche tempo la macchina non perte batteria scarica se la ricarica tiene un paio di settimane e poi se la lascia 2 o 3 giorni ferma lo stesso problema.

    Ho provato la batteria e da A non è il massimo Ho trovato un assorbimenti di 0. A questo punto i 0. Ci sono problemi noti su questa vettura? Salve ragazzi ho questo cliente che a volte si accende la luce arancione della batteria nel quadro centrale e successivamente la macchina sul ponte.

    Io ho controllato l'alternatore ed è tutto ok, la mia domanda è la spia è riferita alla batteria al cofano o ha anche batterie ausiliari. Comunque se è la batteria porta questa sigla varta 61 21 da 80 ah AGM io se devo sostituirla la sostituisco con una originale per non avere problemi se qualcuno mi illustra anche la proceura di smontaggio [CONTINUA Quest' auto in una settimana scarica la batteria , misurando l' assorbimento è di 0,10A il che è troppo elevato..

    Colleghi buongiorno mi è errivata con il soccorso questa mattina un punto come da descrizione. La cliente quando ha avviato la macchina questa mattina ha sentito girare male il motore ed è uscito fumo dal lato motore in diagnosi ho trovato il P Mancate accensioni cilindro 1.

    Cavi controllati candele originali P4 anche perchè ogni tanto la macchina gira a 4 regolare Salve a tutti, la macchina in questione, presente un avviamento lungo come se avvesse la batteria scarsa. Ora fatti i primi controlli quali: tensione batteria a riposo 12,20 v in avviamento scende a 8v ma comunque una volta in moto la tensione arriva di poco ai 13v accelerando, quindi sarebbe da inputare l'alternatore che carica poco e fa scarica re la batt. Su questa vettura, in marcia, il pedale del freno diventa duro.

    Anche in avviamento, se tengo il piede sul freno, si sente il pedale che viene "tirato". Ho controllato la tenuta dell'impianto in depressione e non ci sono perdite. La depressione sulla pompa vuoto va a -0,8 bar, per poi risalire appena spenta è normale? Ciao ragazzi,visto e considerato che sempre più spesso accade questo problema assorbimento batteria ,sarei propenso all'acquisto dell'attrezzo. Io di solito quando ho questi problema mi rivolgo ad un caro collega elettrauto ,solo che ora voglio adeguarmi e cominciare a risolvere io questi problemi.

    Vorrei un vostro consiglio su quale strumento comprare e come controllare con certezza l'assorbimento! Ringrazio tutti in anticipo! Buongiorno a tutti , è entrata questa auto che lamenta partenze a freddo difficoltose come errore c'è solo p,segnale giri non plausibile. Ho già acquistato il sensore di giri , che tra l'altro è un vero cinema da cambiare Grazie anticipatamente della collaborazione e buona giornata. Caricata la batteria mi sono trovato la spia dsc accesa.

    Errore : 5E40 segnale can:modulo volante non plausibile. Qualcuno sa darmi una dritta grazie mille.

    Salve a tutti, come da titolo mi è entrata in off. Un saluto a tutti Il problema si presenta solo con le 4 frecce,non ha assorbimenti anomali,difatti non ha altri problemi, sia mattina che sera,anche lasciandola ferma per un giorno! Nella macchina del titolo si scarica la batteria in 2 giorni di fermo macchina. La macchina mi arriva da un collega che ha già provveduto a sostituire la vecchia batteria con un'ottima Ah, batteria ricaricata e controllata, come ho controllato la ricarica dell'alternatore che risulta OK, ed anche gli assorbimenti di corrente mi risultavano in ordine.

    Stassera ho usato l'auto e rientrato in officina con il buio ho notato che l'indicatore della leva del cambio rimane illuminato anche con quadr [CONTINUA La macchina in questione ha il vizio di scarica re la batteria perchè rimangono gli stop accesi oppure le luci di pisizione sempre posteriori il cliente parcheggia la macchina e il giorno dopo rimane a piedi.

    Il difetto si presenta ogni tanto ora per esempio funziona tutto bene ho pensato di fare diagnosi in scheda di commutazione e non ci sono guasti poi ho controllato le matasse dei fili che stanno dietro il portellone e sono tutti buoni ora volevo controllare se vicino la centralina si era form [CONTINUA Abbiamo notato che la spia mil non si accende, è stato controllato che a l'ellettro stop non arriva corrente. Ciao a tutti, Un cliente mi ha contattato stasera dicendo ke ha staccato la batt alla car per 4 gg e quando è tornato la car nn gli và più in moto.

    Secondo me ci vorrà l'allineamento dell'immobilizer con la centr motore, io ho l'axone direct ha questa funzione??? Qualcuno di voi ha mai avuto un caso simile?

    Supporto tecnico per tutte le Lancia Ypsilon

    Avete qualche altra idea? Grazie per la collaborazione. Buonasera, parlo dello stesso Qubo in cura a cui ho sostituito gli iniettori.

    In body ho trovato u relativo a nodo convergence e odometro lampeggiante, ho fatto allineamento proxy e l'odometro ha smesso di lampeggiare, con esito dell'allineamento positivo ma a quanto pare il nodo convergence non esiste o non è cercato sulla rete. Buon giorno colleghi ho un problema con una VW Passat cc kw mot BMR, quando resta ferma per un giorno si avvia con molta difficoltà, ho già controllato se c'è un aspirazione di aria nel tubo di mandata del gasolio bassa pressione , niente tutto in regola, ho sostituito il sensore temperatura acqua perchè mi sembrava non coerente, niente, la bassa pressione del gasolio è di 0,8 bar.

    La mia impressione durante l'avviamento è che sia scarica di gasolio. Buona sera a tutti , ho questa auto che a volte scarica batteria.

    Ho collegato pinza amperometrica ma le correnti sono sotto i 30 milliA. Volevo capire se qualcuno era a conoscenza di una diffettosità particolare a questo riguardo per questo modello.

    Quando la trovi scarica basta una notte per portarla a zero. Cari colleghi, questa vettura proviene da una carrozzeria, a detta del cliente si e' fermata in corsa e non e' piu' ripartita. Il motore ha Quando e' entrata da me in officina aveva la batteria molto scarica e in diagnosi presentava moltissimi dtc.

    Ho cancellato tutti i codici guasto in tutte le centraline e cambiato la batteria , ma adesso in avviamento non si ripresenta piu' alcun codice guasto.

    Mi sto scervellando con una ATOS del !! Arrivata in officina , nessun guasto in memoria, ma non da corrente alle candele.. Non so se è il caldo ma ho qualche problema sul come procedere con questo difetto su quest'auto..

    Spia accesa code e motore e l'auto naturalmente non parte. In diagnosi è presente l'errore "chiave codificata in avaria" e pare sta ancora cercando.. Al momento ho provato con l'altra chiave che ha ma non parte ugualmente e l'antenna ha la giusta resistenza.

    Cosa consigliate Salve a tutti mi e capitata in officina una renge rover sport 3.

    Avviamento dell'auto: come riconoscere i problemi | amberlightsociety.info

    Ciao, come da titolo questa vettura se sta in garage per 4 giorni la batteria va a zero. Collegato pinza amperometrica ho un assorbimento di Avete qualche indicazione da darmi? Ho provato questa mattina a non accendere la radio ma si è presentato lo stesso. La prima volta mi è successo quest'estate in autostrada! Ho cambiato la batteria.. Il cliente l'ha rimessa in moto quasi subito. Come da titolo ho questa car in officina e chiedo consigli e se a qualcuno è già capitato Buongiorno colleghi!

    Giusto per gradire mi è arrivata questa mattina la vettura in oggetto. Quadro strumenti non si illumina lampeggia solo il led rosso dell antifurto , blocca sterzo non si disattiva, la chiave entra nell' alloggio, se schiaccio il pulsante start si accende solo il display del navigatore e la radio. Uniche prove effettuate, sostituzione batteria , controllo fusibili Mi ha chiamato stamane un cliente che nel display gli esce l'avviso che la batteria si sta scarica ndo, premetto che non ne ho mai sostiuite di batterie su queste macchine, ora la macchina è qua e vedo che monta il sensore ibs.

    Provato la batteria e mi da efficente, provato con multimetro su batteria 12,60, in moto mi da 14,70 in diagnosi nessun errore, ho lasciato 5 minuti con i fari accesi ed è andata a zero! Salve,questa macchina e' ferma da qualche mese,ma gia' da prima ogni tanto non partiva. In diagnosi gestione motore non entra,mentre su immobilizer,abs,servosterzo,mi da' codice U nessuna comunicazione can con centralina motore. La centralina gestione motore lo smontata per vedere se si vedeva qualche pin ossidato,ma sono tutti puliti.

    Che sara'? La macchina e' stata spenta che andava bene. Ho un cliente con la macchina del titolo che ha il motore rumorosissimo, catena di distribuzione da sostituire insieme a chissa cos'altro, e mi chiede un preventivo per il lavoro.

    Stamattina mi e' sorto un problema con una punto evo 1. Il cliente ha trovato la macchina con la batteria completamente morta, siamo andati a sostituire la batteria , ma ora non accende completamente il comando di commutazione a gpl e non passa a gas.

    Ho fatto diverse prove ma non ne vengo a capo. Qualcuno ha avuto esperienze in merito? Mai successo Dopo sosta si è rimessa ad andare bene ma spia accesa. Ora in diagnosi ha C Circuito candeletta cil 1 sempre att. Regolazione ric. Ho un problema con questa Audi che fa fatica a partire da calda, fa come se ci fosse la batteria scarica , ma batteria nuova 2 volte, alternatore carica e sostituito puleggia, controllato masse motore e sono ok, ho provato a mettere una massa aggiuntiva dalla batteria al motorino avviamento senza esiti.

    Potrei pensare al motorino avviamento ma di solito lo farebbe anche da fredda. Qualche idea? Questa macchina ha fatto un'incidente. E' stata riparata in carrozzeria,pero' adesso da questo difetto. La macchina va' bene,ma lampeggia la spia avaria e non si cancella. Ho controllato la batteria che non e' tanto vecchia meno di un anno , e' scarica , ma messa sotto carica sta riprendendosi.

    Buongiorno a tutti la vettura in 4 giorni scarica completamente la batteria. A tutto spento e macchina chiusa ho un assorbimento di 8v. Staccando il fusibile n 7 della scatola fusibili interna l'assobbimento sparisce , il fusibile comanda : modulo comando carrozzeria-immobilizzatore-climatizzazione automatica sdoppiata.

    Le altre 2 centraline non riesco a trovarle. Qualcuno puo' darmi una mano? Vi racconto questa storia, il difetto è stato risolto ma in parte perchè alla fine la macchina mi è partita ma volevo confrontarmi con voi proprio per essere consigliato su eventuali lavori da fare successivamente su questa car.

    Vi racconto, oggi ricevo una chiamata da un mio amico, che mi dice " un mio amico ha una x5 che non parte dicono che è il viasat tu la puoi vedere?? Questa macchina resta con la battria scarica una volta ogni tanto.

    Oggi finalmente ho trovato un'assobimento anomalo sul fusibile 39 che protegge le plafoniere interne e l'autoradio. Tolto il fusibile l'assorbimento è sparito e una volta rimesso, come prassi, non riesco piu a causare il difetto. Ora non posso distinguere se il problema è l'autoradio o le plafoniere ant e centrale. Qualcuno ha delle informazioni a riguardo?

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    Ciao a tutti come vedete dal titolo a questa vettura esce fissa questa scritta,le pile dei telecomandi sono nuove ma il messaggio rimane. In diagnosi non si vede niente sapete darmi qualche consiglio? Ho in officina la macchina del titolo. Qualche giorno fà sono andato a farla ripartire perchè aveva la batteria scarica , e l'ho ricaricata. Qust'auto era ferma da un mese, la macchina non partiva per la batteria scarica.

    I luoghi più comuni sono il cofano motore, sotto al tappetino del passeggero anteriore e nel baule sopra il passaruota. In questo passaggio è fondamentale che le due vetture non si tocchino con la carrozzeria.

    Ora bisognerà accendere e tenere al minimo la vettura sana. Il tempo consigliato è di almeno dieci minuti. In mercato si trovano i cavetti appositi per questa operazione.

    Sono due cavi, uno rosso positivo e nero negativo, di grandi dimensioni. Si possono trovate in qualsiasi benzinaio e spesso anche nei grandi supermercati. Il primo cavo da collegare è quello rosso, positivo. Va individuato nella batteria il polo con il simbolo più. In seguito, ponendo attenzione, va collegato il cavo negativo nero alla batteria solo della vettura accesa. Sia nella batteria diretta individuando il polo meno sia nella carrozzeria interna al cofano dove non e5 verniciata.

    Ora che le due vetture sono collegate bisognerà attendere alcuni minuti. Dai 10 ai Questo permette alla batteria completamente scarica di rigenerare la riserva di elettricità. Se la macchina desiste e non parte interrompere i tentativi e rivolgersi ad un centro specializzato. Il problema potrebbe essere più grave. Non spegnere nessuna delle due vetture. Staccare prima i cavetti dalla vettura che era scarica. Chiudere i cofani e lasciare entrambe le vetture accese.

    Questo processo si ricorda che è da effettuarsi in casi di necessità. È definita come accensione di emergenza e per questo deve essere tale. Eseguita solo saltuariamente se obbligata dalle condizioni.